東京モーターショー2005【速報】ブログ

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【TMS2005】GT-R PROTO　

【GT-R PROTO 前方】

【GT-R PROTO 横】

【GT-R PROTO 後方】

　

2005年10月31日(月)　17:46　

　

日産 | この記事のURL | コメント(97) | トラックバック(2)

【TMS2005】Pivo　

日産　Pivo：コンセプトカー

ユーザーフレンドリーがコンセプト。
日産が提唱する未来カーがこのPivo。
独自の「X by Wire技術」が可能にした
キャビンの向きが前後に変わる（！）性能に加え、
シースルーピラー、IRコマンダーなど、最先端技術を搭載。

　

2005年10月20日(木)　15:18　

　

日産 | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

【TMS2005】GT-R　PROTO　

日産　 GT-R PROTO：プロトタイプ

ほぼこのスタイリングのままで2007年に
登場すると言われているGT-Rのプロトタイプ。
独特の雰囲気を持つ前後フェンダーを備えた
力強いボディは、セダンからの派生タイプではなく、
GT-Rとしては初となる専用ボディ。
日本のGT-Rへと進化すると謳われるだけに、
その機能性がどこまで高められているのか楽しみだ。

　

2005年10月20日(木)　14:51　

　

日産 | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(3)

【TMS2005】FORIA　

日産　フォーリア：コンセプトカー

5ナンバーボディにFRの駆動方式というスポーツセダン。
ドアはマツダのRX-8のような観音開きを採用。
インテリアは日産お得意のモダンリビングコンセプト。
ボディサイズと駆動方式から見ると、
ついにシルビア復活かと期待してしまう。

　

2005年10月20日(木)　12:15　

　

日産 | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

【TMS2005】WINGROAD　

日産　ウイングロード：参考出品車

ついにフルモデルチェンジを迎えるウングロード。
ディーダ系のプラットホームを使い5ナンバーサイズに
収まるワゴンとしている。
大きく後退しつつ上方に広がり感を持つヘッドライトや、
Cピラー後方ではね上がるルーフなどが
特徴的なスタイリング。

　

2005年10月20日(木)　11:02　

　

日産 | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

【TMS2005】AMENIO　

日産　アメニオ：コンセプトカー

エルグランドよりさらにひとまわり大きなボディが
与えられているボックスタイプのミニバン。
ティアナ、フーガ、ティーダと続いた
モダンリビングコンセプトを継承。
リラックスできるリヤシートと、運転に集中できる
フロントシートとが融合した室内を持つ。

　

2005年10月20日(木)　10:17　

　

日産 | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

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