お猿さんと一緒

そんなこんなで、あれやこれやで、
今日はひたすらタイヤと格闘してきました〜

某２輪○に開店と同時に突撃してタイヤとチューブをゲット！
そのまま自転車屋に移動して子供用自転車のタイヤとチューブをゲット！

相変わらず写真はありませんｗ
今時コンデジ持ってないって。。。orz





詳しく書くには写真付きが一番なんですけどね。
文字だけではキーボード打つだけでも疲れちゃいますし(´･ω･`)
参考になる事は書けないので、今日の一日をちらほらと。

まずは小猿からやっつけました。
小猿は８インチで横幅は３．５です。
今時珍しい合わせホイールってやつです。
純正は鉄ホイールなんですが、小猿は正体不明のアルミホイール。

鉄ホイールは錆びると悲惨です
子犬用に調達したハブについてきた鉄ホイールは錆で無残な事になってます。
ま、これはいつかｗ

アルミなので余分な作業が発生せずサクサク交換完了♪
前後で２時間くらいでした〜
本当なら試走しにいきたいところですが・・・
子供の自転車もタイヤ＆チューブ交換。

こっちのが大変でしたｗ
以前１００円ショップで買ったなんちゃってタイヤレバーが大活躍！
持ってて良かった〜

マニュアルもパーツリストもないので現物合わせでしたが、なんとか完了！
終わった頃には日が暮れてましたorz

子供達には満足して貰えたみたいだったので、一安心。
小猿の試走は週末に持越しです。
前後同時交換しちゃったので、のんびり走るとします〜




しかし・・・

平日の昼間に、
マンションの駐車場で、
ツナギ姿で、
バイクと自転車のタイヤ交換してる姿って、、、

他の住民から見てど〜なんでしょ？(ﾟДﾟ　)

同じマンションの子供達は楽しそうに見てましたが、奥様方は・・・

明日は〜
久しぶりの平日休みです

たまりにたまった代休消化ですがorz
年末年始も忙しそうな雰囲気ですからね。。。今のうちです。






先日の記事で、小猿のバッテリーが死にかけな事を書きました。

んが、

もうひとつ懸念事項があったんです。

それはタイヤのひび割れ。
それも前後共に

小猿が我が家に来てから２年半、一度も替えてなかったりしたり、
そもそもタイヤの製造年月日を見たら０３年。
走行距離は短いですが、賞味期限切れですね〜

ちなみに今のタイヤはダンロップのTT100。
交換予定のタイヤもTT100です。
８インチのタイヤは選択肢があんまり無いんですよね(-＿-)

あ、ぱぱさんもあんまり無いな。。。

近所のパーツショップでの値段は４０００円弱でした。
ちょっぴり値上がりしてますね
前後で約９０００円。
ぱぱさんの前輪単価よりはお安いですねｗ
自分で交換予定なので工賃はなしですし♪

チューブも変えたほうが良いのかな？
バルカンの時は一度だけ変えた記憶がありますが・・・
ガラスを踏んでのパンクだったので寿命かどうかわかりません。

誰か参考になるサイト、教えてください〜


仮にチューブも替えるとなると、諭吉先生が居なくなっちゃいますね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

ついでに・・・
娘と甥っ子の自転車も前後タイヤ交換の予定だったりしますｗ

子供用自転車のタイヤ＆チューブは安くて羨ましいですな〜
２台分４本替えても諭吉先生には届かずですもん。

こちらも私が作業するのが前提での金額ですけどね┐(´д｀)┌ﾄﾎﾎ

このところまったく小猿記事を書いてなかった大猿です。

すっかり週末の買い物バイクになってましたからね

これじゃいかんと思い、久々の土曜休みを利用して小猿とプチツーにレッツラゴー


行き先は・・・いつもの小江戸川越整骨院ですがｗ


静岡土産をバスケットに入れていざ出発。
ぷい〜んと快調に走ってくれました♪
この時は


悲劇は帰り道。

野暮用と買い物を済ませ、家まであと３ｋｍ地点、

信号待ち、信号が青になり加速しようとしたらいきなりフケなくなりエンスト


この症状、いつかのファンライド襲撃の時に似ています。

んが、
今回は再始動できません。かなり煽らないとすぐエンスト。
まったくアイドリングしません

あの時はエンジンかかるしアイドリングもしてたんですが、
今回はまるっきり駄目ですヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/イヤァ〜ン

またしても道端で工具を広げる大猿。
近くの商店のおばちゃんの視線が若干痛かったですｗ

とりあえず・・・プラグを外して観察。
まっくろ黒すけですorzちょっと湿っぽいし。。。

予備のプラグに替えて試しましたが症状変わらず。
むしろ生ガス臭い。
火花は快調に出ているので電装系は無事。

って事はまたキャブか〜

ゲンナリしながらエアクリを外してキャブをのぞきこみます。
しかし、今回はちゃんとニードルが動いてます。

軽くパニクる私。

おもむろに仲間に電話。
しかし誰も電話に出ない。

さらにパニクる私。

とりあえず一服　(´ー｀)y─┛~~

ついでにコーヒー ヽ( ^∀^)ﾉ■


意を決してキャブをバラしたら・・・

スロージェットが外れてました（/ω＼）



ジェットを締めなおし、外した部品を組み付けてエンジンかけると
何事も無かったかのようにアイドリングｗ

つまらなそうに店の奥に消えたおばちゃんｗ


いや〜、深刻なトラブルじゃなくて良かったです。

やっぱり、たまには構ってあげないとダメってことですね。
これ以上拗ねられないよう、次の休みにメンテでもやろうっと。
そんな週末でしたｗ

記事の時間軸がめちゃくちゃになりつつある大猿です。
仕事も休みも突発的で、記事にした後すぐに変わっちゃうので・・・
あまり気にせず行きましょうｗ

土曜日の事なんですが・・・
去年からやりたかったある事と、
思いつきでやろうと思った事２つを、いっぺんにやっつけました！
思いついたのは世間がお盆休みに入るちょっと前でして、
お店のお盆休み明けに部品が届くように手配しました♪

何をしたかと言うと・・・

お盆前の仕事ラッシュでてんてこ舞いだった大猿です。
おかげで今年もお盆休みをがっつりいただきますｗ
前後の土日は仕事ですけどね

盛り上がっているブロガー集結ツーリングは・・・
参加したいんですが微妙な状況です
条件が揃っちゃったら仕事なのです。
揃わないよう工作してやろうかと思案中（待て）



さてさて、潜伏していた間も、ちまちまと遊んではいました〜
中でも一番ショッキングな出来事がタイトルでございます。
そう、３号エンジンの事です。

前回の記事をアップした後、ピストンを外そうとしたら・・・
ピストンピンクリップが片方無いんですよ。
まさかと思って反対から押してみたら、ピストンピンがポロリ。
恐る恐るクリップがはまる所を指でなぞってみたら・・・

ピストンが少しだけ欠けてました

嫌な予感がしたのでシリンダーの内壁をさらってみたら・・・

僅かですが縦傷が入ってましたorz

置き去りにされた理由がよ〜くわかりました。。。

シリンダーを外した時に破片は出てきませんでしたので、
おそらく腰下に破片があることでしょう。
３号機も分解決定です。
傷ついたシリンダーとピストンは・・・ゴミ箱行きですね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ヘッドは今のところ無事なように見えますが、念のためにバラします。
しばらくの間は灯油にドブ漬けしておきますか( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

さてさて、先日記事にした３号エンジン。
ヘッドの謎が少しだけ明らかになりました。

とは言っても、ネットで見つけた情報なので確定ではありませんが
「Ｅ２１」の刻印はどうやらシャリーかダックスの物のようです。
７０ｃｃシリーズに採用されてた可能性が高そうです。
シャリーとダックスでも、内部の仕様に違いがあるそうですが。。。
タケガワの旧スーパーヘッドはこれにあたるみたいですね。

どちらにせよ、１２Ｖ仕様の腰下に６Ｖ仕様の腰上を使うという、
かなりマニアックな仕様のエンジンでありますｗ
レースをやる方には定番みたいですけどね〜


んで、今度はシリンダーを外してみました。

さてさて、先日いただいた３号エンジン。
細々とですがさわってみました。

パッと見の状態は先日書いた通り、
シリンダーがシルバーである事。
ノーマルなら黒いはずなんです。マグナ５０などは銀ですけどね〜
エンジンナンバーから、こいつはモンキーのもののはず。

マニホールドがタケガワ製である事。
先日はキタコと書いてましたが、よく見たらタケガワでしたｗヽ(°▽、°)ﾉｴﾍ

オイルクーラー用の取り出し口が着いてる事。
モンキーカスタムの世界では、７５ｃｃではあまりつけてる人いません。
８８ｃｃだと一気に増えます。

かなり怪しげなエンジンですね〜ｗ
で、ヘッドだけバラしてみました♪
ちなみに、ヘッドの刻印は「E21」です。
２号機のヘッドの刻印は「E24」
これが何を意味するのか・・・

そろそろ本人も忘れそうなんですが・・・
このブログは一応小猿メインですｗ
あ、前回も似たようなこと書いたな。。。

今の大猿は「新しいおもちゃを手に入れた子供」と同じなので、
しょ〜がないと言えばしょ〜がないですが



で、最近の小猿なんですが、、、
あんまりネタがなかったりしますｗ
セッティングもとりあえず一段落しております。
（プロに言わせればまだまだ。今は走っちゃってるだけみたいですが）
衣替えも終わりましたし。
熱対策は・・・気にはなりますがお金が無い(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
２号エンジンは、暇を見つけてはあちこち磨いてます。
組み上げるのはいつの日になることやら(゜∞゜)ｙ−゜゜

最近と言いつつ、このところずっとこんな調子だったんです


んが、

昨日の夜、久々に小猿ネタが降ってきました〜

夕方、携帯に一通のメールがピロリロリ〜ン♪
昔のバンド仲間からでした。
「バイク買い換えたんだって？」
何故その事を！？ｷｮﾛ(((ﾟ◇ﾟ; );ﾟ◇ﾟ)))ｷｮﾛ
「モンキーど〜すんの？」
小猿は手放しません！
「じゃ、良いものやるから取りにこ〜い！」
今から？
「今から」
無理！
「要らない？」
欲しい！でも、今日は車出せないから無理！持ってきて！！
「なんて我侭な・・・」
♪

昨日は辛気臭い話になってしまったので、お口直し？

小猿の衣替えが９０％完了しました。
残りの１０％はケーブル問題です。
ここにきて痛恨のうっかりさんが発覚しまして、、、
注文したケーブルの長さを間違えてましたｏｒｚ

ケーブルを加工する技術はないので、注文し直すしかないですね
長さが解決できなかったので、ちょっと裏技で一時凌ぎしてます。
パッと見はわからないですが、気付くと(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!って感じです。

気付いても笑わないでやってくださいね？

だいぶ長いこと引っ張っている衣替えシリーズですが、、、
衣替え作業はなんとか終わりました。

ケーブルの取り回しは再考の余地ありです。
なんか納得いかないなぁ〜
特にクラッチワイヤーとアクセルワイヤー。
今のところ干渉してるところはないんですが、見てくれが悪い

新しく装着したキャブ、ＰＣ２０はなんとか使えそうですｗ
これも今のところですが、ガソリン漏れなし。
要セッティングですが、エンジンはしっかりかかりました〜
セッティング地獄再びにならなければ良いのですが(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ

集合スイッチは問題なく動作してます。
さすがデイトナ。説明書もわかりやすくてd(￣◇￣)b ｸﾞｯ♪

で、肝心の写真なんですが・・・
義妹に貸したまま帰ってこず、撮れませんでしたorz


楽しみにしててくれた皆様、申し訳ありません。
来週こそ。来週こそはぁ〜


私信
もじゃ殿
キリ番プレゼント、ありがとうございました！
とても素敵な小猿と誠一郎の姿に感動しました♪
早速保存させていただきました。
保存して、改めて見てみたら・・・オチャメな続きにびっくりｗ
誠一郎とともに、家宝に致します！