トラヴィックはGMグループのOPEL社で7人乗りミニバン「ザフィーラ」として生まれ、日本ではヤナセで発売され、後に当時同じGMグループの富士重工にOEM供給されていました。2004年に生産及び販売中止となりましたが、GMの傘下から離れた富士重工にとって数奇な運命をたどった車となりました。

 
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ATF交換 2008年10月19日(日)
本日、お客様感謝デーで10ポイントチェック

冷却水も少し足していただきました


今回初めてATFフルードを交換(走行距離30,795km)

交換前

交換後

費用は8,500円(内訳:技術料3,204円+OIL代 4リッターで6,800円-値引き1,909円+消費税405円)

車検時の金券を使わせてもらって−3,000円で支払額は5,500円で済みました
普段だと1万円以上かかっちゃうので、安くつきました。


代車のステラのインプレッション 2008年10月17日(金)
車検にて代車をお借りしました。
インプレッサステラをご用意いただいたのですが家内も乗るのでステラに。

足回りは柔らかく、シートもソフトで・・・・
低速でもグニュグニュ揺すられる感じ・・・・
インパネはゴージャス
この手の車、乗ってみると室内スペースが大きくてリアも十分なのですが・・・
走らせて見ると・・・(-""-;)ムム・・・っって感じ
まあターボモデルなんでそこそこ走るのですが・・・
タウンユースって事か・・・・
時期候補から外れました。


車検でリアブレーキパッド交換したら 2008年10月06日(月)
久しぶりの記事です<(_ _)>
9月に2回目の車検があり、リアブレーキパッドを交換。
 
今までバック時のブレーキの鳴きに悩まされていたのですが・・・ピッタリとなくなりました 
対策品に交換されたのか?!
ちなみに車検費用としては総額173,136円
(延長保証代金44,415円含む)
なので実質的には128,721円 
(リアブレーキパッド部品代は9,310円)
まあこんなもんでしょう

代車はスバルステラ
この車、いわゆるワゴンRやムーブと同じカテゴリー

コクピットはレガシーのようにブラックパネルでイグニッションONで盤面が点灯!ピュンと針が振れるタイプ
しかしシートと足回りが・・・・また感想記事にします



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