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フェードアウトか・・・ 2008年06月17日(火)
スバルから新型セブンシーターのデビューフェアのお知らせの封筒が ・・・・
ようやく純粋なスバルセブンシーターの発表
フォレスターのシャシーをベースに2リッター7人乗り
富士重工のノウハウで性能は保証されたも同然！？
グランドツーリングワゴン技術を長年にわたり培ってきたスバルの腕のみせどころとなるか？ちょっぴり期待、少し興味はありますが・・・
事実上、先代のトラヴィックがますますフェードアウトしますなぁ・・・
トラヴィクはオペルからのOEM供給 EXIGAはスバルオリジナルカー
純粋に外形寸法や重さ・力・燃費を比較(同級グレードで比較）
EXIGA 2.0i （2000㏄） 4740×1775×1660mm 1480kg (148ps/6000rpm) 14km/L
TRAVIQ Aパケ（1800cc） 4315×1740×1630mm 1420kg (125ps/5600rpm） 11km/L
トラヴィックより４０ｃｍ以上長いので取り回しはトラヴィックに軍配が上がります。
燃費はやはりエクシーガが良いですね。（実用燃費はリッター10ぐらいかな？・・・）
3列目もたっぷりととってあると思います。
品質も日本車だし安心
ちょっとスポーティーミニバンが好きなスバリストにはたまらないかも
競合は「WISH」「ストリーム」「プレマシー」
  試乗できれば又インプレションを記事にしますね
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車 (265)
