トラヴィックはGMグループのOPEL社で7人乗りミニバン「ザフィーラ」として生まれ、日本ではヤナセで発売され、後に当時同じGMグループの富士重工にOEM供給されていました。2004年に生産及び販売中止となりましたが、GMの傘下から離れた富士重工にとって数奇な運命をたどった車となりました。

 
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帰省その7(大島へ) / 2008年08月24日(日)
第3の橋・四国⇒本州「しまなみ海道」が出来てしまって「三原⇒今治」の国道フェリーが無くなるなど廃業が多い船便ですが・・・

今治⇒大島間のフェリーは健在。 
ただし1時間に2本しかないうえに6:30〜21:00までしか運行しておらず、便利な しまなみ海道に押されて客足も途絶え気味。なので〜橋に比べて利便性の悪いフェリー会社の対策として片道980円に値下げ
原付は410円)ちなみにフェリー6.5qで22分 橋だと7.3kmで5分かかりません。 しかし橋は今治北⇒大島南が1700円もかかっちゃいます。 だからフェリーは約半分の費用で渡れちゃいます。
 ちなみに時間があれば船で大島まで渡り、瀬戸内や島の風景を満喫して大島から広島の西瀬戸尾道ICまで行ったほうが3830円とETC割引と比較しても500円ぐらい得。 このフェリーの場合、フレックスセブンシートのトラヴィックに7人乗って乗船しても980円なのですよ
 



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コメント

OM-1さんこんばんわ〜
そうなんですか〜 その頃は船しかなかったですね〜
しまなみ海道が完成した事で多額の保証金を○ェ○ー会社が貰ったって義父から聞きましたが・・・なんで又始めたんじゃろか〜・・なんて声も・・・
蛇足ですが、今治から関西に帰る場合。一番遅い21:00のフェリーに乗船し、21:30頃大島に到着⇒尾道に22;30⇒福山西IC22:40⇒0:00〜4:00に関西方面のICを下りればETC割引も使えますね。
By:ビワゴン2008年08月25日(月) 00:53

ビワゴンさん、こんばんは。
大島は子供の頃、ボーイスカウトかカブスカウトで、キャンプ+遊泳に行ったことだけ記憶にあります。
フェリーですが、何人で乗船してもクルマ1台980円ってシステムは珍しいですよね。商売敵が橋だと仕方ないかも知れませんけど。まさか、橋の方が『クルマ1台○○円+同乗者一人につき△△円』なんて商売する筈ないですし。
By:OM−12008年08月24日(日) 23:55

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